Móviles Hacer Drivers tan malo como borrachos

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Móviles Hacer Drivers tan malo como borrachos


Un estudiante habla en un teléfono celular manos libres mientras se conduce un simulador de conducción de alta tecnología durante un estudio de la Universidad de Utah. El resultado: Los conductores que hablan por celular mientras se conduce son tan deteriorado como conductores ebrios con niveles de alcohol en sangre en el límite legal de 0,08 por ciento.
Crédito: Jim Moulin de la Universidad de Utah

Un estudio en el que tanto los participantes como los científicos consiguieron sloshed ha demostrado que los conductores que hablan por celular mientras se conduce son tan deteriorado como conductores ebrios.

Los científicos hicieron su manera de beber durante un piloto para el estudio principal, que involucró a 40 voluntarios.

Al participar, los investigadores obtuvieron una visión de lo que hace que la gente piensa que puede conducir con seguridad durante el uso de un teléfono celular o en estado de ebriedad. Ahora están abogando por leyes para hacer frente al problema cada vez mayor.

Un hallazgo inesperado: Mientras que algunos de los participantes se estrelló en un vehículo virtual mientras charlando sobrio y, ninguno de ellos se estrelló en estado de ebriedad.

El estudio apoya la investigación anterior que ha puesto de manifiesto los riesgos del uso de teléfonos celulares y también manos libres teléfonos móviles al volante.

"Encontramos que la gente es tan alterada cuando conducen y hablan por un teléfono celular, ya que son cuando conducen en estado de embriaguez en el límite legal de alcohol en sangre", dijo Frank Drews, profesor asistente de psicología en la Universidad de Utah.

Estudios anteriores han sugerido un máximo de 2.600 personas mueren cada año en accidentes que involucran a conductores en los teléfonos celulares. Alrededor del 10 por ciento de los conductores dicen que a veces hablan por celular mientras se conduce, y esa cifra está creciendo.

Una reciente encuesta reveló que dos tercios de los estadounidenses apoyarían una prohibición sobre el uso de teléfonos celulares mientras se conduce. Otra encuesta encontró 28 por ciento de los usuarios de teléfonos celulares dicen que a veces no conducen con la mayor seguridad como deberían mientras habla.

Bebida para la ciencia

Los voluntarios en el nuevo estudio condujo un vehículo virtual de cuatro veces: una vez sin distracciones; una vez que el uso de un teléfono celular de mano en conversaciones reales; luego con un teléfono de manos libres; y, finalmente, de nuevo después de conseguir borracho.

Los voluntarios, todos bebedores sociales etiquetado automático que se utilizaron tres a cinco tragos por semana, se pagaron $ 10 por hora.

Las rondas de vodka con naranja bebidas multiple-jugo-estaban en la casa.

Los análisis de sangre y alcoholímetros se utilizaron para medir los niveles de alcohol de 0,08 por ciento, el mínimo que define conducir ebrio ilegal en la mayoría de los estados de Estados Unidos. La mayoría de los países europeos, reconociendo esto como un nivel bastante de estupor, han reducido su límite legal de 0,05.

Algunos de los participantes estaban visiblemente fuera de control, dijo Drew. "Cuando los vi caminar, pensé, 'Hombre, no quiero venir cerca de ellos cuando están conduciendo un coche.'"

Los resultados

Aquellos que habla en cualquiera de los teléfonos celulares de mano o manos libres condujo un poco más lento, eran 9 por ciento más lento que pisar el freno cuando sea necesario, mostraron un 24 por ciento más variación en la distancia de seguimiento, y eran 19 por ciento más lento para reanudar la velocidad normal después de frenar.

Tres participantes del estudio chocado por detrás del auto de seguridad virtual mientras habla.

Los que estaban borrachos echaron un poco más lentamente que los dos pilotos y conductores sin distracciones que utilizan teléfonos celulares, sin embargo, condujo de manera más agresiva. Siguieron el pace car más de cerca, tenían el doble de probabilidades de freno únicos cuatro segundos antes de que se hubiera producido una colisión, y golpean a sus frenos con un 23 por ciento más de fuerza.

Pero nadie se estrelló mientras enyesado.

Problema con la bebida

La falta de accidentes entre los conductores ebrios del estudio fue sorprendente, dijo Drew. Dado que las simulaciones se realizaron en la mañana, los investigadores sospechan que los conductores estaban bien descansados, tal vez contribuye a la falta de accidentes de conducir ebrio virtuales.

Alrededor del 80 por ciento de los accidentes mortales relacionados con el alcohol ocurren 6 p.m.-06 a.m., cuando los conductores borrachos tienden a ser fatigado, los científicos señalan.

Hacen hincapié en que los resultados no deben interpretarse como una excusa para beber y conducir.

"Este estudio no significa que la gente debe comenzar a conducir borracho", dijo Drews. "Esto significa que conducir mientras se habla por un teléfono celular es tan malo como o tal vez peor que conducir ebrio, que es completamente inaceptable y no puede ser tolerado por la sociedad."

El estudio, anunciado hoy, se detalla en la edición de verano de 2006 de los Factores Humanos: El Diario de los Factores Humanos y Ergonomía Sociedad. Es el primer estudio de revisión inter pares sobre este tema para incluir la bebida.

Los hallazgos también pueden aplicarse a la televisión en el automóvil, las computadoras y otros dispositivos, escriben los investigadores.

Cerca de casa

Drew y líder del estudio, David Strayer abogar por nuevas leyes para hacer frente a un problema mortal dicen sociedad es lento en reconocer.

"Al igual que usted se pone y otras personas en riesgo al conducir borracho, se pone a sí mismo ya otros en riesgo cuando se utiliza un teléfono celular y conducir", dijo Strayer. "El nivel de deterioro es muy similar."

Para Drew, el tema recientemente golpeó muy cerca de casa.

En cinco años estudiando este tema, Drew dijo que nunca había tenido un incidente con un conductor hablador.

"La semana pasada casi me mató un conductor que estaba conversando en un teléfono celular", dijo Drew hoy (en una entrevista telefónica desde su oficina).

Él estaba haciendo cerca de 65 kilómetros por hora en una autopista, y el vehículo junto a él se desvió en su carril, lo que obligó a Drew en el hombro.

"Nos bajamos en la siguiente salida. El semáforo estaba en rojo. Yo estaba tan molesta. Me sentí realmente amenazado. Salí de mi coche y llamó a su ventana. Todavía estaba en su teléfono celular."

Después de que el conductor colgó, Drew le dio una conferencia en la llamada cerca, y él dijo que el conductor "dijo que no tenía ni idea" acerca de la situación que había causado.

Dibujó piensa que eso es parte del problema. Los automovilistas en el teléfono no se dan cuenta de lo que está pasando a su alrededor. Investigaciones anteriores, Drew dijo, se ha demostrado que hasta un 50 por ciento de las señales visuales manchados por los conductores atentos se pierden por los charlatanes.

Pero, como con beber y conducir, la gente tiende a pensar que pueden manejar la situación. "El ochenta por ciento de los conductores piensan que están por encima del promedio", dice Drew, señalando una imposibilidad estadística.

Juegos mentales

No hay mucho de un bebedor de sí mismo, Drew dijo que su experiencia en el estudio piloto, junto con lo que observó en los participantes del estudio principal, reveló los controladores optimismo falsas pueden albergar.

"Empezamos a beber", explicó. "Llegué a 0,01 y yo ya sentí que no debía conducir. Pero cuanto más te emborrachas, te siento más relajado, y se crea una ilusión de que usted es capaz de operar un vehículo de forma segura."

Los principales participantes en el estudio también sentían que no deben conducir como el alcohol empezó a afectarlos. "Pero una vez que lleguen a 0,08, se sentían muy bien", dijo Drew.

La evidencia apunta a una capacidad limitada para evaluar nuestras propias habilidades, dijo Drew, y esa limitación se extiende a usuarios de teléfonos celulares que conducen. "Ellos no ven que están virando fuera de la pista y haciendo otras cosas raras."

La gente tiende a creer que los otros conductores en los teléfonos celulares son malos conductores ", pero piensan que no tienen el problema", dijo.

"Estamos de acuerdo en que la conducción en estado de ebriedad es peligroso", dibujó señala. "Necesitamos encontrar mejores soluciones tecnológicas o tenemos que empezar a discutir si [hablando por celular mientras se conduce] es una actividad que como sociedad queremos tolerar."

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